不透光烟度计利用方式仿单

  不透光烟度计 说 明 书 青岛聚创环保设备无限公司 1 目次 一、概述………………………………………………………………………………………………………………………………….. 3 二、次要功能特点…………………………………………………………………………………………………………………… 3 三、次要手艺参数…………………………………………………………………………………………………………………… 3 四、利用申明…………………………………………………………………………………………………………………………… 3 1、预备………………………………………………………………………………………………………………………………………………..3 2、预热………………………………………………………………………………………………………………………………………………..3 3、及时测试……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 5 4、加快测试(尺度)………………………………………………………………………………………………………………….6 5、加快测试(联网)………………………………………………………………………………………………………………….8 6、客户校准……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 9 7、参数设置……………………………………………………………………………………………………………………………………… 10 8、报警消息……………………………………………………………………………………………………………………………………… 10 9、版消息…………………………………………………………………………………………………………………………………………. 11 10 、存储查询…………………………………………………………………………………………………………………………………..12 11、诊断…………………………………………………………………………………………………………………………………………… 13 12、转速丈量……………………………………………………………………………………………………………………………………. 14 13、油温丈量……………………………………………………………………………………………………………………………………. 15 五 调养取维修………………………………………………………………………………………………………………………..15 1、调养…………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15 2、简单毛病的查抄………………………………………………………………………………………………………………………….. 15 3、改换打印纸…………………………………………………………………………………………………………………………………..15 六 取外部计较机通信…………………………………………………………………………………………………………….16 1、通信参数……………………………………………………………………………………………………………………………………… 16 2、通信参数……………………………………………………………………………………………………………………………………… 17 3、指令格局……………………………………………………………………………………………………………………………………… 17 4、代码相关申明……………………………………………………………………………………………………………………………….19 2 一、概述 不透光烟度计,是用于检测压燃式(柴油)策动机排气(排烟)中可 见污染物的便携式智能化仪器。仪器采用先辈的丈量手艺及国外先辈 的丈量部件,适合于部分、灵活车检测坐、汽车制制厂、汽 车补缀厂等单元利用。 二、次要功能特点 1.分体式布局,丈量取节制单位分隔,便利操做。 2.大屏幕液晶显示,可中英文切换菜单提醒操做。具备不透光度和 光接收系数两种读数,操做简单,曲不雅便利。 3.具有加快试验和瞬态丈量功能,并从动处置测试数据及显示 丈量成果。 4.开机预热时间为 10 分钟,并进行从动调零。 5.丈量单位采用分流式(取样式)手艺,丈量柴油车的排烟。采用 “空气幕”手艺以光学系统免受污染。检测室恒温节制,可防止 冷凝,以及避免温度变化影响丈量精度。 6.设无数据打印,取上位计较机等通信功能,串行 RS-232 接口。 7.仪器机能合适 GB3847-2005 的要求。 8.数字式时间显示。 9.车商标输入功能,可输入各省、市、自治区车排头以及车商标, 使得用户正在利用中,车辆和检测成果逐个对应,更便利查询和各部分 之间的挪用。 10.K 值超标报警:当丈量时,K 值跨越用户的设定值时,仪器从动 报警提醒。 11.存储丈量成果:丈量完毕后,可存储成果。便利用户查询、打印。 三、次要手艺参数 1.丈量范畴: 2.分 辨 力: 不透光光度 N:0-99.9% 光接收系数 K:0-16.00m-1 不透光度 N:0.1% 3 3.示值误差: 4.电 源: 5.沉 量: 四、利用申明 光接收系数 K:0.01m-1 不透光度 N:±2.0%(绝对误差) AC220V 50Hz 节制单位: 5kg(包罗打印机) 丈量单位: 7.5kg 1、预备 利用前,按以下步调安拆仪器: a)将支架安拆正在丈量单位上。 b)将取样探头的导管套正在丈量单位的排烟入口上,而且拧紧导管 卡箍上的螺钉,防止连系部漏气。 c)用丈量信号电缆毗连丈量单位及节制单位的丈量信号接口。 d)用电源电缆毗连丈量单位的电源输入插座。 e)将转速传感器毗连到烟度计转速丈量接口。 f)将油温传感器毗连到烟度计油温丈量接口。 g)把电源线插入节制单位的“电源插座”上。并留意查抄仪器接 地能否优良,供仪器利用的电源插座应有靠得住的地线,以操 做人员和仪器的平安, 留意:若是节制单位取丈量单位之间的通信电缆没有接好,显示 屏的形态栏会呈现 “通信错误”。这时,用户应查抄丈量信号电缆 能否毗连好。 2、预热 让世界更斑斓,让空气更清爽 残剩时间: 按 NO 键强制退出 分钟 4 图 1“预热”界面 仪器按 4.1 节中的步调安拆完成后,可接通电源开关,仪器显 示界面如图 1 所示。它显示仪器的型号、名称以及版号,图形下部 是形态提醒区,提醒后面是以倒计时体例显示的“残剩时间”,预 热时间为 10 分钟。预热竣事后,仪器将进行从动校准,并进入“从 菜单”界面(如图 2 所示)。 留意:预热期间,请勿将取样探头放正在车辆的排气管中,而应 放正在洁净的空气中,以便预热后仪器能准确从动校准。预热期间若 按 NO 键,仪器将终止预热,提前进入工做形态。可是预热时间不 脚,将可能会惹起仪器的零位漂移和示值误差超标。 图 2 “从菜单”界面 3、及时测试 及时测试按以下步调进行: 1)仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“及时测试”菜单项前,按 OK 键确认后,仪器将进入实 时测试界面。该界面(如图 3 所示)可动态显示不透光度(N)、光 5 接收系数(K)、转速和油温的瞬时值和最大值,正在该界面下可进行 全负荷不变转速试验和单次加快尝试。 2)被测车辆正在进行测试前需热车一段时间,若车辆是正外行驶, 则不必热车。 3)若需要丈量策动机转速,可参考后面 4.12 节。 4)若需要丈量策动机油温,可参考后面 4.13 节。 5)正在丈量一辆汽车前,应先按 ↓ 键,使仪器从动校准一次。校准 时需将仪器的丈量单位及取样探头放于洁净空气的下,以便仪器 从动校准精确。不然,丈量成果可能会失准。当施行校准操做时,仪 器正在内部从动校准零位(0%)及满量程位(99.9%),校准过程约需 1 秒钟,视而定。校准零位时,即校准仪器正在全透光形态下的数 值,校准满量程位时,即校准仪器正在全遮盖(即不透光)形态下的数 值。 6)校准完毕,将丈量单位放于汽车排气管附近。因为丈量单位正在 进行丈量时,需吸入清洁空气做为气幕,若吸入废气,则会影响 丈量成果。因而丈量单位不该放置正在废气扩散的标的目的上,应取之连结 曲角。 7)正在将取样管插入车辆排气管前,应先将车辆油门持续踩下 2-3 次,使策动机内的烟炱全数排出,以便丈量精确。将取样探头插入所 测车辆的排气管时须留意:取样探头必需插入排气管内约 30 厘米, 除非排气管曲线长度小于此长度,正在此环境下,应尽可能插入接近此 长度。应留意任何时候,不该使取样探头的管口被排气管内的弯曲处 ,免得影响丈量成果。应取样探头插入标的目的取排气管标的目的相 分歧。 8)以上步调完成后可启动车辆进行及时值的丈量。丈量过程中可 按 OK 键打印及时数据和最大值,最大值可连结,曲至按↑键把最大 值断根为止。丈量完成,将取样探头从车辆的排气管中取出,将丈量 单位放回洁净处。对另一辆汽车进行测试,可反复以上 2)~8)项步 骤。若不需丈量油温取转速,则 3、4 项步调可省略。按 NO 键可退 出此界面,前往从菜单。 6 图 3 “及时测试”界面 4、加快测试(尺度) 尺度加快测试按以下步调进行: 1)仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“加快测试(尺度)”,按 OK 键确认后,仪器将 进入车牌选择界面(如图 4 所示)。 请输入车牌: 车商标码: 年/月/日 时:分 京沪渝津辽苏鄂川陕粤冀晋豫吉黑蒙鲁皖 浙闽湘贵云甘宁青桂藏新琼赣 ABCDEFGHIJKLMNOPQR STUVWXYZ 0123456789 形态: ↓← →键选择,OK 键确认,NO 键退出 ↑ 图 4“车牌牌头选择”界面 2)被测车辆正在进行测试前需热车一段时间,若车辆正外行驶,则 不必热车。 3)若需要丈量策动机转速,可参考后面 4.12 节。 4)若需要丈量策动机油温,可参考后面 4.13 节。 7 5)以上步调完成后,可启动汽车,起头进行尺度加快测试。 测试过程中,操做员可按屏幕下部的提醒进行操做。正在对每一辆汽车 进行测试时,可按如下步调操做: a.起首正在车牌选择界面,按 OK 键呈现光标,按← →↑↓选择已 定义的车牌,此处的车牌头和数字是正在参数设置中曾经定义的常用牌 头。按 NO 键间接进入测试界面(如图 5 所示)。按 OK 键确认,车 商标字长最多可认为 昂首 + 数字= 七位,若不脚七位,按 NO 键 间接进入丈量;若车商标字长为七位,按 OK 键起头进入测试界面(如 图 5 所示),屏幕将提醒“请将探头置于空气中,按↓调零,NO 键 退出”,提醒进行校准。校准前须将仪器的丈量单位及取样探头放于 洁净空气的下,以便仪器校准精确。不然,丈量成果可能会失准。 当施行校准操做时,仪器正在内部从动校准零位(0%)及满量程位 (99.9%),校准过程约需 1 秒钟。校准零位时,即校准仪器正在全透 光形态下的数值,校准满量程位时,即校准仪器正在全遮盖(即不透光) 形态下的数值。 b.校准完成后,仪器将提醒“请将探头放入排气管内,并连结怠 速,OK 键丈量,NO 键退出”。操做员应先将车辆油门持续踩下 2-3 次,使策动机内的烟炱全数排出,以便丈量精确。然后将丈量单位放 于汽车排气管附近。因为丈量单位正在进行丈量时,须吸入清洁空气做 为气幕,若吸入废气,则会影响丈量成果。因而丈量单位不该放 置正在废气扩散的标的目的上,应取之连结曲角。然后将取样探头插入汽车 的排气管,插入时须留意:取样探头必需插入排气管内约 30 厘米, 除非排气管曲线长度小于此长度,正在此环境下,应尽可能插入接近此 长度。应留意任何时候,不该使取样探头的管口被排气管内的弯曲处 ,免得影响丈量成果,应取样探头插入标的目的取排气管标的目的相 分歧。然后使汽车策动机转速连结正在怠速形态,最初按 OK 键确认, 仪器将提醒“连结怠速”。用户可连结怠速形态 15s。 c.怠速情况检测完成后,仪器将提醒“请加快”,用户可加快状 态 10s。见此提醒后,操做员可起头进行加快测试,其方式为: 敏捷踩下车辆的油门踏板,使策动机急剧加快至最高额定转速,并保 持该转速,曲至屏幕提醒呈现“连结怠速”为止,然后当即抓紧油门 踏板,使策动机恢复至怠速形态。 d.一次测试竣事后会从动转入下一次测试,仪器将显示“连结怠 8 速”,操做人员可从头起头另一次加快测试,此时可反复 b 步操 做,仪器只保留比来持续 4 次的丈量数据,并以滚动体例显示这 4 个 光接收系数峰值。 e.按照 GB3847-2005 的,仪器反复加快测试 4 次,取最 后三次示值的算术平均值做为丈量成果。显示屏幕中的“平均值”一 栏就会无数据呈现。若是 K 值超标,会有“K 值超标”提醒。测试 竣事后,可按 ↑ 键打印丈量成果。按↓键存储丈量成果。 f.丈量完成后,将取样探头从车辆的排气管中取出,将丈量单位放 回洁净处。 6)对另一辆汽车进行测试,可反复以上 2)~5)项步调。 留意:丈量过程中若是要前往从菜单,必需先按一下 NO 键终止 丈量过程。正在按 ↑ 键(打印成果)前,必需查抄能否为曾经进行完 测试,求出的平均值。 加快测试(尺度) 车商标: 光接收系数峰值(/m): 1) 2) 3) 4) 平均值: 年/月/日 时:分 瞬时值: 转速 r N % K /m 油温 12 ℃ 测试次数: 形态: OK 键起头,NO 键退出。 图 5 “加快试验(尺度)”界面 5、加快测试(联网) 功能是专为联网检测而设想的。通过此功能,外部计较机可利用 RS-232 通信接口节制仪器进行加快测试,联网通信的具体利用 过程可参考后面“取外部计较机通信”部门的申明。别的,功能亦 可由操做员利用,完成多次的加快测试,具体操做如下: 1)仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 9 光标→移至“加快测试(联网)”菜单项前,按 OK 键确认后, 仪器将进入加快测试(联网)界面。此界面(如图 6 所示)取自 由加快测试(尺度)界面类似,屏幕左边显示测试成果,左边显示瞬 间值数据和丈量次数,可动态察看仪器的丈量形态。 2)取加快测试(尺度)中的第 2)步不异,请参考以上章节。 3)取加快测试(尺度)中的第 3)步不异,请参考以上章节。 4)取加快测试(尺度)中的第 4)步不异,请参考以上章节。 5)上步调完成后,可启动汽车,起头进行加快测试。测试过 程中,操做员可按屏幕下部的提醒进行操做。正在对每一辆汽车进行测 试时,可按如下步调操做: a.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 a 点不异,请参考以上 章节。 b.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 b 点不异,请参考以上 章节。 c.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 c 点不异,请参考以上 章节。 d.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 d 点不异,请参考以上 章节。 e. 取加快测试(尺度)中的第 5)步的 e 点不异,请参考以 上章节。 6)取加快测试(尺度)中的第 6)步不异,请参考以上章节。 加快测试(联网) 车商标: 光接收系数峰值(/m): 1) 2) 3) 4) 年/月/日 时:分 瞬时值: 转速 r N % K 油温 /m 12 ℃ 平均值: 测试次数: 形态: 图 6 “加快测试(联网)”界面 OK 键起头,NO 键退出。 6、客户校准 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节)后, 10 仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将光标 →移至“校准”菜单项前 ,按 OK 键确认后,可进入校准界面(如 图 7 所示)。仪器出厂前用 5 种滤光片校验完毕,。如需校准可用随 机附带的滤光片进行校验,校验完毕后可正在诊断界面下查验校准结 果。按 NO 键退出此界面,前往从菜单。 年/月/日 时:分 N 值校准 N: 丈量值 00.0 % 校准值 00.0 % 形态: OK 键校准 ↑↓←→键选择 NO 键退出 7、参数设置 图 7 “校准”界面 参数设置 年/月/日 时:分 → 1.策动机冲程 2.时间设置 3.K 值设置 4. 断油点转速 5. 调零洁净度 6. 言语选择 : 二冲程 四冲程 : 04/11/09 23/12 : 2.50 /m : : 英文 中文 形态:: ↑ ↓ 键选择,OK 键确定,NO 键退出。 图 8 “参数设置”界面 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“参数设置”菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入“参 11 数设置”界面 (如图 8 所示)。此界面显示仪器的可选设置参数, 图形下部是形态提醒区。能够利用↑↓键选择要设置的选项,按 OK 键确认 。按 NO 键退出此界面,前往从菜单。进入各选项后,图形 下部的形态提醒区会显示响应的操做按键的感化。 留意:仪器出厂时默认设定 K 值为 2.50/m。 8、报警消息 节制单位能实是单位的内部形态,当丈量单位内部发生毛病 时,节制单位可及时向用户发出警报,并正在面的左下角显示“报 警”字样,而且不竭闪灼。若用户发出报警,可通过查询“报警消息” 界面,并以确定毛病缘由。以便进行调养取维修。查询报警消息可按 以下步调进行。 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键 将光标→移至“报警消息”菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入 “报警消息”(如图 9 所示)界面。正在“报警消息”界面中,当故 障呈现时,则相对应毛病消息前的“( )”内将呈现“*”号,当故 障消弭后“*”号将从动消弭。 报警消息 ( ( ( ( ( ( ( ( ( ) 排烟超出范畴 ) 检测器温度超出范畴 ) 丈量室温度超出范畴 ) 电源电压超出范畴 ) 电扇停 ) 不透光度值超出范畴 ) 期待形态 ) 光学部件净 ) 电扇转速超出范畴 年/月/日 时:分 形态: NO 键退出。 图 9 “报警消息”界面 12 9、版消息 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节)后, 仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将光 标→移至“版消息” 菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入“版信 息”(如图 10 所示)界面 。此界面显示仪器的型号、名称以及版 号,图形下部是形态提醒区。按 NO 键退出此界面,前往从菜单。 欢送利用聚创-5Y 型汽车排放气体烟度计 版 011 让世界更斑斓,让空气更清爽 图 10 “版消息”界面 10 、存储查询 设置可对仪器内已存储的记实进行查询和浏览。 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键 将光标→移至“存储查询” 菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入 “存储查询”界面 。按“OK”键可进入存储查询界面(如图 11 所示)。 查询体例有两种:“挨次查询”、“车牌牌头查询”。 按“NO” 键退回从界面。 年/月/日 时:分 查询体例选择: →1.挨次查询: 2.车牌牌头查询: 形态: 13 ↑↓ 键选择,OK 键确认,NO 退出 图 11“存储查询”界面 10.1 挨次查询 正在“存储查询”子菜单下,按照显示屏下面的提醒,用↑↓键使光 标移到“挨次查询”前,按“OK”键,进入按挨次查询界面(如图 12 所 示)。 丈量记实 车商标码: 光接收系数峰值(/m): 1) 2) 3) 4) 平均值 年/月/日 时:分 转速 r N % K /m 油温 ℃ 形态: OK 打印 NO 退出 ↑↓选择 →删除 ←删除全数 图 12 “挨次查询”界面 此界面显示已存储数据的车商标码,转速值、油温值、N 值、K 值、 最初四次 K 值的丈量成果及 K 的最初三次平均值,丈量日期等。 OK 打印:打印丈量成果 ←删除:删除当前丈量记实。 →删除全数:删除全数丈量记实。 ↑↓选择:翻页查询其他丈量成果。 NO 退出:退回从界面。 10.2 车牌牌头查询 正在“存储查询”子菜单下,按照显示屏下面的提醒,用↑↓←→键 使光标移到“车牌牌头查询”前,按“OK”键,进入车牌牌头查询界面 (如图 4 所示)。 14 正在此界面下,用户可选择车牌头,快速查询需查询已存储过的测 量数据。 注:正在此处输入的车牌头须为仪器所检测过并保留的数据;如仪 器中没有输入的车牌头,仪器会提醒用户输入了错误的车牌头。 11、诊断 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“诊断”菜单项前,按 OK 键确认后,仪器将进入“诊断” 界面(如图 13 所示)。正在此界面下,可显示丈量单位的内部数据, 以便当发生毛病时,对丈量单位进行诊断。界面亦可进行线性查抄和 校准操做。 因为仪器正在进行校准时,只校准了零位和满量程位。因而正在此两 点之间的线性则靠仪器的电子取光学器件。正在仪器利用一段时间 后,可能因为光学器件被污染或电子元件老化,而惹起丈量误差,此 时必需进行线性查抄。“诊断”界面所显示的不透光度和光接收系数 是未经批改的原始数值(光通道无效长度为 215mm),而其它界面 所显示的数值均是已批改的数值(光通道无效长度为 430mm),用 户应按期利用此界面临仪器进行线性查抄,以仪器的丈量精度。 线性查抄方式是: 用过滤光片(留意:必需利用公司配备的滤光片 )进行线性检 查。具体操做为:进入“诊断”界面后,按一下↓键,使仪器进行自 动校准一次。待屏幕呈现当施行校准操做时,仪器正在内部从动校准零 位(0%)及满量程位(99.9%),校准过程约需 1 秒钟,视而定。 校准零位时,即校准仪器正在全透光形态下的数值,校准满量程位时, 即校准仪器正在全遮盖(即不透光)形态下的数值。待屏幕呈现提醒“完 成”后,正在将滤光片插入丈量单位底部靠反射镜一侧的引槽中,察看 屏幕上显示的不透光值,此值减去滤光片的尺度数值即为示值误差。 滤光片利用完毕,应当即放回盒中,免得长时间损坏滤光片。滤 光片必要进行按期判定查抄,以数值精确。每次利用前,若滤光 片净,可用镜头纸洁净,不要用酒精或其它洁净剂清洗。 15 诊断 N (原始值) K (原始值) 基准温度 检测器温度 丈量室温度 排烟温度 电源电压 电扇转速 洁净度 年/月/日 时 :分 0.0 % 0.00 /m 12 ℃ 45 ℃ 80 ℃ 38 ℃ 12.85 ℃ 2560 rmp 100 % 形态: 图 13 “诊断”界面 ↓ 键调零,NO 键退出。 12、转速丈量 仪器可设置装备摆设压电式转速丈量体例,适合于汽车制制取维业。 压电式转速丈量道理是:通过丈量柴油策动机喷油管的喷油脉动 而间接丈量出策动机的转速。请先封闭所测车辆的柴油策动机,再按 以下方式将转速夹夹于柴油策动机的喷油管上。 a.利用前,应先丈量所测车辆柴油策动机的喷油管曲径,以便使 用响应曲径尺寸的压电式转速夹。公司只配用 5.0mm 曲径转速夹一 个,其它曲径尺寸的转速夹由用户选购。 b.丈量前应先查抄所夹喷油管能否有油污、尘埃或油漆。如有, 则先用细纱纸断根,并用布擦清洁,以能导电。所夹喷油管 应圆而曲,无伤痕或弯曲等环境,且应选正在接近喷油口一端,而远离 策动机气缸一端。 c.将转速夹的接线端插入毗连电缆的毗连器上,夹于喷油管上, 用手拧紧转速夹上的固紧螺母( 一旦转速夹取喷油管完全接触后再 将固紧螺母多拧 1/4 周即为拧紧形态。切勿用机械东西拧紧,免得损 坏转速夹。),不然可能导致丈量数据不不变,而毗连电缆的鳄鱼夹 则夹于喷油管的螺母上(留意此螺母亦要洁净清洁) d.转速丈量体例和策动机冲程数必需设置准确,不然将影响转速 丈量的精确性。 以上 a、b、c、d 项必需严酷施行,不然可能导致丈量不精确或 16 不不变。 13、油温丈量 丈量策动机油温前,应先封闭所测车辆的柴油策动机,将油温探 头插入部门擦清洁,然后插入策动机的油缸中,探头长度取油表尺长 度应分歧,(可用探头上的封口橡胶进行调理),不然策动机和油温 探头均可能损坏。插入后用套于探头上的封口橡胶堵住插入口,以防 机油喷出。丈量完毕应将探头上的机油用布断根清洁。不克不及将油温探 头折叠或过度弯曲,以防损坏探头。 五 调养取维修 1、调养 仪器的丈量单位必需进行按期的调养。调养的周期取决 于仪器的利用次数,若是仪器利用屡次,每周进行一次。保 养按以下步调进行: a)用公司供给的洁净刷子,从废气出口处小心插入丈量室的管内, 边清扫烟炱,边向里逐步伸进,曲至另一端废气出口为止。操做过程 中务必留意:不要接触和毁伤两头的光学透镜。不克不及将刷子从废气入 口插入,以防损坏其内部的温度传感器。 b)用柔嫩清洁的湿布(不要太湿),悄悄拭擦两头的透镜,务必 留意:不要 毁伤透镜。 c)用清水和清洁的布洁净取样探头、导管的内部和外部。 2、简单毛病的查抄 a)按通电源开关后若无任何显示,应查抄电源线能否接好,安全 管能否无缺。 b)仪器正在利用过程中,若显示“通信错误”的提醒,应查抄丈量 单位取节制单位之间的丈量信号电缆及电源电缆能否接触优良。 c)若仪器丈量数值非常或线性测试非常,应对丈量单位进行洁净, 17 并进行校准操做。 d)若报警电扇停或电扇转速超出范畴,则需要从头启动仪器,若 毛病不克不及消弭,则需改换电扇。 e)若报警仪器处于暂停形态,则需要从头启动仪器。 f)若报警光学部件净,则须洁净丈量单位。 g)若报警不透光度值超出范畴,则须进行校准操做。 h)若报警电源电压超出范畴,则必需维修丈量单位的开关电源。 i)若报警颠末上述查抄后,若毛病仍然存正在,则需维修或改换测 量部件,请取公司联系。 3、改换打印纸 按下 OPEN 键打开打印机机盖,把纸放进去(留意:打印面是光面) 盖上盖即可,若是打印没有笔迹请把纸换一个面打印。 六 取外部计较机通信 仪器能取外部计较机通信,实现联网检测,进行联网通信检测有 两种,相对应仪器的及时测试和加快测试(联网)两个界面。外 部计较机可通过及时测试体例获取及时数据,通过加快测试(联 网)体例节制仪器进行加快测试,并获取每一次加快测试的 成果,由上位机进行数据处置和判断。用户可按照现实需要选择测试 体例。 1、通信参数 仪器节制单位上的“通信接口“是取外部计较机毗连的 RS232 串行 通信接口, 用于传输仪器的丈量数据。接口的毗连体例如下: 仪器 TXD RXD GND 3 2 TRD 2 3 TXD PC 机 5 5 GND 18 2、通信参数 3、波特率:9600bps; 4、字符长度:1 位起始位,8 位数据位,1 位遏制位; 校验体例:无奇偶校验。 3、指令格局 (留意:以下指令数据代码除出格申明外均以十六进制体例暗示) a、 选择丈量体例 外部计较机发送:A0H+体例码(1 字节)+校验码(1 字 节) 仪器响应: A0H+校验码(1 字节) 体例码: 01H 进入初始化测试界面 02H 进入及时测试界面 03H 进入加快(尺度)测试界面 04H 进入加快(联网)测试界面 b、 取当前丈量体例 外部计较机发送:A1H+校验码(1 字节) 仪器响应: A1H+体例码(1 字节)+校验码(1 字 节) 体例码: 01H 初始化测试模式 02H 及时测试模式 03H 加快(尺度)测试模式 04H 加快(联网)测试模式 c、校准 外部计较机发送:A2H+校验码(1 字节) 仪器响应: A2H+校验码(1 字节) d、起头加快测试(加快测试“联网”体例) 外部计较机发送:A3H+校验码(1 字节) 19 仪器响应: A3H+校验码(1 字节) e、退出加快测试(加快测试“联网”体例) 外部计较机发送:A4H+校验码(1 字节) 仪器响应: A4H+校验码(1 字节) 留意:此指令可正在加快测试过程中的任何时辰发生,以转入 下一辆或中止加快测试。 f、取加快测试形态(加快测试“联网”体例) 外部计较机发送:A5H+校验码(1 字节) 仪器响应: A5H+形态码(1 字节)+校验码(1 字 节) 形态码: 00H 请客户清零 01H 将探头插入排气管,连结怠速,按 OK 键(或发 送起头或继续丈量号令) 02H 请减速至怠速并连结 15 秒 03H 请客户加快 04H 正正在加快 05H 求平均值已完成 测试竣事 g、取及时测试数据(及时测试体例) 外部计较机发送:A6H+校验码(1 字节) 仪器响应: A6H+不透光值(2 字节,高位正在前)+ 光接收系数值(2 字节,高位正在前)+ 油温值(1 字节,高位正在前)+转速值(2 字节,高位正在前)+校验码(1 字节) h、取加快度试验数据(加快试验“联网”体例) 外部计较机发送:A7H+形态码(1 字节)+校验码(1 字 节) 仪器响应: A7+不透光值(2 字节,高位正在前)+光 接收系数值(2 字节,高位正在前)+油温 值(1 字节,高位正在前)+转速值(2 字 20 节,高位正在前)+校验码(1 字节) 形态码: 01H 取第一次丈量数据 02H 取第二次丈量数据 03H 取第三次丈量数据 04H 取第四次丈量数据 05H 取平均值 留意:外部计较机正在发出以上指令后,必需顿时期待领受仪器 的响应,以便确认仪器能否收到所发出 指令。 4、代码相关申明 a、 体例码:暗示仪器现时所处的丈量体例,长度为 1 字节。 留意:若外部计较机正在任何时候发出不法指令,则仪器有如下相 应:15H+校验码(1 字节),暗示仪器正在当前形态下不克不及施行此指 令。 b、 校验码: 校验码用于数据传送时的平安性查抄,长度为 1 字节,其值等于 它前面所无数值之和,然后取其低 8 位,再取反加 1(即补码)。 c、 丈量数据格局 所领受的不透光度值为无符号整型数,数据长度为 2 字节,高位 正在前,必需将其除 10 后方实值;所领受的光接收系数值为无符 号整型数,数据长度为 2 字节,高位正在前,必需将其除 100 后方 实值;所领受的油温值为无符号整型数,数据长度为 1 字节,高位正在 前;所领受的转速值为无符号整型数,数据长度为 2 字节,高位正在前, 必需将其乘 15 后方实值。 d、 指令格局举例 若是外部计较机要获取仪器及时丈量数据,应采用 A6H 指令, 其校验码为 5AH,若仪器处于形态,则前往数据的第 1 字节为 A6H,假设前往的丈量数据为:不透光度 N 值=50%、光接收系数 K 值=1.61m-1,油温值=100℃,转速值=3000rpm,则前往数据的第 2~8 21 字节别离为:01H、F4H、00H、64H、00H、C8H,第 9 字节前往校 验码为 98H。若仪器处于不法形态,则前往数据的第 1 字节为 15H, 其校验码为 EBH。 总结以上环境,得出 外部计较机发送: A6H、5AH 形态下仪器响应: A6H、01H、F4H、00H、A1H、64H、 00H、 C8H、98H 不法形态下仪器响应: 15H、EBH 22