FBY-200 滤纸式烟度计

  内容声明:谷瀑环保为第三方平台及互联网消息办事供给者,谷瀑环保(含网坐、客户端等)所展现的商品/办事的题目、价钱、详情等消息内容系由店肆运营者发布,其实正在性、精确性和性均由店肆运营者担任。谷瀑环保提示您采办商品/办事前留意隆重核实,如您对商品/办事的题目、价钱、详情等任何消息有任何疑问的,请正在采办前通过谷瀑环保取店肆运营者沟通确认;谷瀑环保设备网上存正在海量店肆,如您发觉店肆内有任何违法/侵权消息,请正在谷瀑环保首页底栏赞扬通道进行赞扬。

  广州壹嵘电子科技无限公司地址: 广州市番禺区东环128号德胜创意园4号楼305室手艺支撑:

简述透光式、滤纸式烟度计的丈量道理?

  (1)透光式烟度计操纵透光衰减率来测定烟气浓度,它的次要元件有光源、充满排气并有必然长度的光通及放置正在光源对将透光信号改变成电信号的光电元件.光电元件的输出取烟气所形成的光强度衰减成反比.(2)采样泵从排气中抽取固定容积的样气,样气通过夹拆正在泵上的圆片滤纸吸入泵内,样气中的碳烟颗粒就堆积正在滤纸上,滤纸被染黑,光电检测器内的光源发出的光线射到滤纸上,经滤纸反射回的光线依滤纸被染黑的程度而分歧,映照到光电池上发生光电流,光电流的大小即代表排气烟度值.

南华不透光烟度计光度计NHT-6

  以上产物图片和相关数据等均来自厂家,因为手艺不竭更新,若取相关数据不符的,请按厂家现实手艺产物为准,不再另行通知,敬请谅解。

  分体式布局、便利操做;大屏幕液晶显示、全中文操做指点菜单;具有加快和瞬态丈量试验功能,能从动处置测试数据和显示两种丈量成果(不透光度和光接收系数);丈量单位使用“空气幕”手艺,确保光学系统免受污染;检测室恒温节制,既防止冷凝,又确保丈量精度不受温变影响;具备从动调零、数据打印及取上位机通信功能;合适ISO11614和GB3847-2005国标的手艺测试要求。

MHY-17253 滤纸式烟度计

  2.2.2表头按吸光率刻度,用0~10Rb波许烟度单元来暗示,“0”是白色滤纸烟度,“10”是全黑色滤纸烟度。

  2.1.4采样滤纸:采用GB1915-80快速定性化学阐发滤纸,其外径为45毫米。

  柴油车的排气烟度是台架试验中的一个主要项目,是评定柴油机机能的一项主要目标。它不只是评定柴油机强化机能及燃烧过程能否优良的一个参数,也是柴油机能否满脚环保要求的一项主要目标,因而准确测定柴油车排气烟度,具有主要意义。

  美华仪科技无限公司是毛细吸水时间测定仪、斑马角测定仪、气体检测仪、水分仪、水位计、景象形象坐、等产物专业出产加工的公司,具有完整、科学的质量办理系统。美华仪科技无限公司的诚信、实力和产质量量获得业界的承认。欢送伴侣莅临参不雅、指点和营业洽商。 美华仪科技无限公司是一家集研、出产、销、办事于一体的高新手艺企业。正在国内设有多个处事处。 美华仪科技无限公司是高科技产物系统集成商。大量引进国外各类先辈的正在线、离线仪器仪表、机械设备取材料,为各行业用户供给了大量的产物和办事,特别正在冶金煤矿、石油、化工、环保、电子、机械、光学、通信、科研及大专院校、医疗卫生等范畴,取世界浩繁出名专业厂家有密符合做关系。目前我公司取很多国表里优良仪器仪表制制厂商定有代办署理和谈。 美华仪科技无限公司为各大企业供给了很多先辈产物和优良办事。 公司以用户至上,质量率先,诺言率先,诺言和办事一流为旨。产物出厂一年内免费维修,终身。严酷的手艺要求,不变的产质量量是我厂成长的但愿,我们但愿泛博科研工程手艺人员对精诚产物提出更合理、更完美的,也但愿我们配合研制开辟,共创将来 主要声明:本网坐所有产物报价不含手续费、包拆费、运保费。本网坐所列参数、图片、价钱及申明仅供参考,若有变更,恕不另行通知,请以随货所带仿单为准。网上型号均为美华仪公司货号或取原厂家型号不分歧,美华仪公司担任保修。同时本声明的一切注释权依法属美华仪公司。 图片仅供参考,以实物为准!!!!

  滤纸式烟度计,它的次要手艺目标及利用方式和波许(Bo Sch)烟度计根基不异。本仪器采用光电检测道理对碳烟采样进行定量测定。其布局简单、操做矫捷、利用便利、机能不变、运转靠得住、精确、反复性好、采样能够保留,便于复校等特点。

副区幼李志遂带队查抄重型柴油车

  7月12日,副区长李志遂带队查抄沉型柴油车,区委、环保局、交通支队等部分加入此次法律查抄。

  本次查抄中,查抄组正在杨雁操纵便携式烟度计对沉型柴油车尾气进行了现场检测,共查抄沉型柴油车13辆次,检测排放超标车6辆次,并将其移交交通办理部分惩罚。

  蔡奇到区查抄防汛工做时强调 加强值守深切一线 确保人平易近群命财富平安 陈吉宁赴昌平区密云区查抄

  据领会,2018年以来,我区持续加大沉型柴油车查检力度,严酷查处尾气超标车辆,连结法律高压态势。截至目前,累计查抄沉型柴油车1074辆次,并按照“罚、环保检测”法律模式,检测排放超标154辆次,全数移交交通办理部分惩罚。

珠海成名机电设施无限公司行政惩罚决定书

  2019年5月14日,我局法律人员对你单元利用的叉车型号为(FD20T3C-A)正在区雁栖开辟区东12号,中富热罐拆容器无限公司厂区内功课进行查抄,法律人员现场用不透光烟度计对该设备进行尾气排放检测,检测成果光接收系数值为1.57),跨越了中华人平易近国国度尺度《非道柴油挪动机械排气烟度值及丈量方式(GB36886-2018)》的正在用非道柴油机排气烟度限值

  我局 2019年6月10日以《行政惩罚事先奉告书》怀环罚告字[2019]99号奉告你单元陈述、权。你单元正在刻日内未提出陈述、要求,视为你单元放弃陈述、的。

  如不服本惩罚决定,可正在收到本惩罚决定书之日起六十日内向市区人平易近或市生态局申请复议,也可正在六个月内间接向市区告状。申请复议或者提起行政诉讼,不遏制行政惩罚决定的施行。过期不申请行政复议,不提起行政诉讼,又不履行本惩罚决定的,我局将依法申请强制施行。

  限于接到本惩罚决定书之日起十五日内持行政惩罚缴款书到珠海成名机电设备无限公司存款帐户银行以转帐的体例缴纳罚款。未正在银行开立帐户,以现金体例就近到银行的对公停业机构缴纳。过期不缴纳罚款的,每日按罚款数额的百分之三加惩罚款。缴纳罚款后三日内将行政惩罚缴款书第一联复印件寄至市区生态局(市区北大街49号,邮编101400)。

  根据《中华人平易近国大气污染防治法》第一百一十四条第一款的,我局对你单元做出如下行政惩罚:罚款人平易近币伍仟元整(5000元)。

区生态局严查进京超标车辆守住“北大门”

  法律人员根据柴油车污染物排放限值及丈量方式,采用不透光烟度计对过境柴油大货车开展排放抽查,发觉尾气超标车辆,当即移交交管部分进行惩罚,及时劝返违反禁限的外埠国Ⅲ货车。

  截至7月3日,人工查抄沉柴34222辆,环保抽测超标车4765辆,惩罚4724辆,惩罚金额94.48万元,劝返2452辆次。前往搜狐,查看更多

  为全力以赴打好蓝天和,区生态局法律人员充实阐扬查抄坐的“前哨”感化,正在汤河口进京分析查抄坐对进京车辆实施24小时环保前置查抄,加大查处和劝返力度,进一步完美“闭环办理”机制,“北大门”。

江苏省东海县交通运输局通顺汽车检测站完成灵活车尾气检测升级

  本次升级将新增柴油车排放气体阐发仪两台、透射式烟度计两台、汽车排放气体阐发仪一台、监测仪两台、汽车检测OBD(柴汽一体)三台,升级后的环保检测线,对车辆排放限值要求更高,可以或许无效节制车辆排放污染物对形成的污染。本次升级,是为了贯彻生态部和国度市场监视办理总局配合发布的灵活车环保检测新尺度实施的。(李秋溪)

  窃贼给出“自画像”武汉铁警循线;本网讯(冯畅 胡金力) 35岁的成某(男,湖南常德人)持久正在外流窜,先后五

  许龙义是东营市高速支队东营大队的一名通俗,但他又有些

  本网讯(王林)12月25日9时20分,家住长兴堡镇的王芳密斯拿着一面印有人

  本网讯(潘文华) 40年前凯里交通情况差的印象仍然还十分深刻,凯里还没

  好动静! 青岛胶东国际机场打算于 本年九月正式转场运转! 青岛地铁8号线

  本网讯 日前,县通顺汽车检测坐完成灵活车尾气升级工做,后的检测线日前实现“数据联网,共享环保检测数据。

不透光烟度计操作规程

  不透光烟度计操做规程_交通运输_工程科技_专业材料。不透光烟度计操做规程 1、利用前,按以下步调安拆仪器: (1)将支架安拆鄙人位机丈量单位上。 (2)毗连采样抢前端探头取导管,另一端导管套鄙人位机排烟入口,并拧 紧导管卡箍上的螺钉,防止连系部位漏气。

  不透光烟度计操做规程 1、利用前,按以下步调安拆仪器: (1)将支架安拆鄙人位机丈量单位上。 (2)毗连采样抢前端探头取导管,另一端导管套鄙人位机排烟入口,并拧 紧导管卡箍上的螺钉,防止连系部位漏气。 (3)毗连下位机及上位机的丈量信号。 (4)若需要测转数,则毗连转数传感器。 (5)若需要测油温,则毗连温度探头。 (6)把电源插入上位机的“电源插座”上,电源插座应有靠得住的地线, 操做人员和仪器的平安。 留意:若是上位机节制单位取下位机丈量单位的通信电缆没有接好,上位 机节制单位界面呈现“通信失败”。这时,需查抄丈量信号电缆能否毗连 ! 好。 2、毗连电源 3、预热 15 分钟,预热倒计时竣事后,仪器将进行从动校准,并进入“从 菜单”界面留意:预热期间,勿将取样探头放正在车辆的排气管中,而应放 正在洁净的空气中,以便预热后仪器能准确从动校准。预热期间若按确定键, 仪器将终止预热,提前进入工做形态。但预热时间不脚,将会惹起仪器的 零位飘荡和示值误差超差。 4、实施测试 (1)接通电源预热后,仪器从动进入从菜单界面,此时“实施测试”处于 菜单显示形态,按“确定键”确认后,仪器将进入及时测试界面,该界面 可动态显示不透光(Ns)光接收系数(K)、油暖和烟气温度的瞬时值和最大 值,正在该界面下可进行全负荷不变转速试验和单次加快试验。 (2)被测车辆正在进行测试前须热车一段时间,若车辆正外行驶,则不必热 车。 (3)若需要测转数,则毗连转数传感器。 (4)若需要测油温,则毗连温度探头。 (5)正在丈量每一辆汽车前,先按↓键,使仪器从动校准一次。校准时须将 仪器的下位机及取样探头放于洁净空气的下,以便仪器校准精确。否 则,丈量成果可能会失准。当施行校准操做时,仪器正在内部从动校准零位 (0%)及满量程位(99.9%) ,校准过程约需 1 秒钟。校准零位时,即校准 仪器正在全透光形态下的数值,校准满量程位时,即校准仪器正在全遮盖(即 不透光)形态下数值。 (6) 校准完毕, 将下位机放于汽车排气管附近。 因为下位机正在进行丈量时, 须吸入清洁空气做为气幕,若吸入废气,则会影响丈量成果。因而下 位机不得放置正在废气扩散的标的目的上。 (7)正在将取样管插入车辆排气管前,先将车辆油门持续踩下 2-3 次,使发 动机内的烟炱全数排出,以便丈量精确。将取样探头插入所测车辆的排气 管时须留意:取样探头必需插入排气管内 30cm,除非排气管曲线长度小于 此长度,正在此环境下,应尽可能插入接近此长度。应留意任何时候,不得 使取样探头的管口被排气管内的弯曲处,免得影响丈量成果。应 取样探头插入标的目的取排气标的目的相分歧。 (8)以步调完成后可起动车辆进行瞬时值的丈量。若已设置装备摆设了打印机的设 备,正在丈量过程中可按“确定键”打印丈量数据,最大值可连结,按↑键 可把最大值断根。丈量完成,将取样探头从车辆的排气管中取出,将下位 机放回洁净处。对另一辆汽车进行测试,可反复以上(2)~(8)项步调。 若不需丈量油温取转速,则(3)(4)项步调可省略。长按“打消”键可 、 退出此界面,前往从菜单。

不透光烟度计利用方式仿单

  不透光烟度计 说 明 书 青岛聚创环保设备无限公司 1 目次 一、概述………………………………………………………………………………………………………………………………….. 3 二、次要功能特点…………………………………………………………………………………………………………………… 3 三、次要手艺参数…………………………………………………………………………………………………………………… 3 四、利用申明…………………………………………………………………………………………………………………………… 3 1、预备………………………………………………………………………………………………………………………………………………..3 2、预热………………………………………………………………………………………………………………………………………………..3 3、及时测试……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 5 4、加快测试(尺度)………………………………………………………………………………………………………………….6 5、加快测试(联网)………………………………………………………………………………………………………………….8 6、客户校准……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 9 7、参数设置……………………………………………………………………………………………………………………………………… 10 8、报警消息……………………………………………………………………………………………………………………………………… 10 9、版消息…………………………………………………………………………………………………………………………………………. 11 10 、存储查询…………………………………………………………………………………………………………………………………..12 11、诊断…………………………………………………………………………………………………………………………………………… 13 12、转速丈量……………………………………………………………………………………………………………………………………. 14 13、油温丈量……………………………………………………………………………………………………………………………………. 15 五 调养取维修………………………………………………………………………………………………………………………..15 1、调养…………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15 2、简单毛病的查抄………………………………………………………………………………………………………………………….. 15 3、改换打印纸…………………………………………………………………………………………………………………………………..15 六 取外部计较机通信…………………………………………………………………………………………………………….16 1、通信参数……………………………………………………………………………………………………………………………………… 16 2、通信参数……………………………………………………………………………………………………………………………………… 17 3、指令格局……………………………………………………………………………………………………………………………………… 17 4、代码相关申明……………………………………………………………………………………………………………………………….19 2 一、概述 不透光烟度计,是用于检测压燃式(柴油)策动机排气(排烟)中可 见污染物的便携式智能化仪器。仪器采用先辈的丈量手艺及国外先辈 的丈量部件,适合于部分、灵活车检测坐、汽车制制厂、汽 车补缀厂等单元利用。 二、次要功能特点 1.分体式布局,丈量取节制单位分隔,便利操做。 2.大屏幕液晶显示,可中英文切换菜单提醒操做。具备不透光度和 光接收系数两种读数,操做简单,曲不雅便利。 3.具有加快试验和瞬态丈量功能,并从动处置测试数据及显示 丈量成果。 4.开机预热时间为 10 分钟,并进行从动调零。 5.丈量单位采用分流式(取样式)手艺,丈量柴油车的排烟。采用 “空气幕”手艺以光学系统免受污染。检测室恒温节制,可防止 冷凝,以及避免温度变化影响丈量精度。 6.设无数据打印,取上位计较机等通信功能,串行 RS-232 接口。 7.仪器机能合适 GB3847-2005 的要求。 8.数字式时间显示。 9.车商标输入功能,可输入各省、市、自治区车排头以及车商标, 使得用户正在利用中,车辆和检测成果逐个对应,更便利查询和各部分 之间的挪用。 10.K 值超标报警:当丈量时,K 值跨越用户的设定值时,仪器从动 报警提醒。 11.存储丈量成果:丈量完毕后,可存储成果。便利用户查询、打印。 三、次要手艺参数 1.丈量范畴: 2.分 辨 力: 不透光光度 N:0-99.9% 光接收系数 K:0-16.00m-1 不透光度 N:0.1% 3 3.示值误差: 4.电 源: 5.沉 量: 四、利用申明 光接收系数 K:0.01m-1 不透光度 N:±2.0%(绝对误差) AC220V 50Hz 节制单位: 5kg(包罗打印机) 丈量单位: 7.5kg 1、预备 利用前,按以下步调安拆仪器: a)将支架安拆正在丈量单位上。 b)将取样探头的导管套正在丈量单位的排烟入口上,而且拧紧导管 卡箍上的螺钉,防止连系部漏气。 c)用丈量信号电缆毗连丈量单位及节制单位的丈量信号接口。 d)用电源电缆毗连丈量单位的电源输入插座。 e)将转速传感器毗连到烟度计转速丈量接口。 f)将油温传感器毗连到烟度计油温丈量接口。 g)把电源线插入节制单位的“电源插座”上。并留意查抄仪器接 地能否优良,供仪器利用的电源插座应有靠得住的地线,以操 做人员和仪器的平安, 留意:若是节制单位取丈量单位之间的通信电缆没有接好,显示 屏的形态栏会呈现 “通信错误”。这时,用户应查抄丈量信号电缆 能否毗连好。 2、预热 让世界更斑斓,让空气更清爽 残剩时间: 按 NO 键强制退出 分钟 4 图 1“预热”界面 仪器按 4.1 节中的步调安拆完成后,可接通电源开关,仪器显 示界面如图 1 所示。它显示仪器的型号、名称以及版号,图形下部 是形态提醒区,提醒后面是以倒计时体例显示的“残剩时间”,预 热时间为 10 分钟。预热竣事后,仪器将进行从动校准,并进入“从 菜单”界面(如图 2 所示)。 留意:预热期间,请勿将取样探头放正在车辆的排气管中,而应 放正在洁净的空气中,以便预热后仪器能准确从动校准。预热期间若 按 NO 键,仪器将终止预热,提前进入工做形态。可是预热时间不 脚,将可能会惹起仪器的零位漂移和示值误差超标。 图 2 “从菜单”界面 3、及时测试 及时测试按以下步调进行: 1)仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“及时测试”菜单项前,按 OK 键确认后,仪器将进入实 时测试界面。该界面(如图 3 所示)可动态显示不透光度(N)、光 5 接收系数(K)、转速和油温的瞬时值和最大值,正在该界面下可进行 全负荷不变转速试验和单次加快尝试。 2)被测车辆正在进行测试前需热车一段时间,若车辆是正外行驶, 则不必热车。 3)若需要丈量策动机转速,可参考后面 4.12 节。 4)若需要丈量策动机油温,可参考后面 4.13 节。 5)正在丈量一辆汽车前,应先按 ↓ 键,使仪器从动校准一次。校准 时需将仪器的丈量单位及取样探头放于洁净空气的下,以便仪器 从动校准精确。不然,丈量成果可能会失准。当施行校准操做时,仪 器正在内部从动校准零位(0%)及满量程位(99.9%),校准过程约需 1 秒钟,视而定。校准零位时,即校准仪器正在全透光形态下的数 值,校准满量程位时,即校准仪器正在全遮盖(即不透光)形态下的数 值。 6)校准完毕,将丈量单位放于汽车排气管附近。因为丈量单位正在 进行丈量时,需吸入清洁空气做为气幕,若吸入废气,则会影响 丈量成果。因而丈量单位不该放置正在废气扩散的标的目的上,应取之连结 曲角。 7)正在将取样管插入车辆排气管前,应先将车辆油门持续踩下 2-3 次,使策动机内的烟炱全数排出,以便丈量精确。将取样探头插入所 测车辆的排气管时须留意:取样探头必需插入排气管内约 30 厘米, 除非排气管曲线长度小于此长度,正在此环境下,应尽可能插入接近此 长度。应留意任何时候,不该使取样探头的管口被排气管内的弯曲处 ,免得影响丈量成果。应取样探头插入标的目的取排气管标的目的相 分歧。 8)以上步调完成后可启动车辆进行及时值的丈量。丈量过程中可 按 OK 键打印及时数据和最大值,最大值可连结,曲至按↑键把最大 值断根为止。丈量完成,将取样探头从车辆的排气管中取出,将丈量 单位放回洁净处。对另一辆汽车进行测试,可反复以上 2)~8)项步 骤。若不需丈量油温取转速,则 3、4 项步调可省略。按 NO 键可退 出此界面,前往从菜单。 6 图 3 “及时测试”界面 4、加快测试(尺度) 尺度加快测试按以下步调进行: 1)仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“加快测试(尺度)”,按 OK 键确认后,仪器将 进入车牌选择界面(如图 4 所示)。 请输入车牌: 车商标码: 年/月/日 时:分 京沪渝津辽苏鄂川陕粤冀晋豫吉黑蒙鲁皖 浙闽湘贵云甘宁青桂藏新琼赣 ABCDEFGHIJKLMNOPQR STUVWXYZ 0123456789 形态: ↓← →键选择,OK 键确认,NO 键退出 ↑ 图 4“车牌牌头选择”界面 2)被测车辆正在进行测试前需热车一段时间,若车辆正外行驶,则 不必热车。 3)若需要丈量策动机转速,可参考后面 4.12 节。 4)若需要丈量策动机油温,可参考后面 4.13 节。 7 5)以上步调完成后,可启动汽车,起头进行尺度加快测试。 测试过程中,操做员可按屏幕下部的提醒进行操做。正在对每一辆汽车 进行测试时,可按如下步调操做: a.起首正在车牌选择界面,按 OK 键呈现光标,按← →↑↓选择已 定义的车牌,此处的车牌头和数字是正在参数设置中曾经定义的常用牌 头。按 NO 键间接进入测试界面(如图 5 所示)。按 OK 键确认,车 商标字长最多可认为 昂首 + 数字= 七位,若不脚七位,按 NO 键 间接进入丈量;若车商标字长为七位,按 OK 键起头进入测试界面(如 图 5 所示),屏幕将提醒“请将探头置于空气中,按↓调零,NO 键 退出”,提醒进行校准。校准前须将仪器的丈量单位及取样探头放于 洁净空气的下,以便仪器校准精确。不然,丈量成果可能会失准。 当施行校准操做时,仪器正在内部从动校准零位(0%)及满量程位 (99.9%),校准过程约需 1 秒钟。校准零位时,即校准仪器正在全透 光形态下的数值,校准满量程位时,即校准仪器正在全遮盖(即不透光) 形态下的数值。 b.校准完成后,仪器将提醒“请将探头放入排气管内,并连结怠 速,OK 键丈量,NO 键退出”。操做员应先将车辆油门持续踩下 2-3 次,使策动机内的烟炱全数排出,以便丈量精确。然后将丈量单位放 于汽车排气管附近。因为丈量单位正在进行丈量时,须吸入清洁空气做 为气幕,若吸入废气,则会影响丈量成果。因而丈量单位不该放 置正在废气扩散的标的目的上,应取之连结曲角。然后将取样探头插入汽车 的排气管,插入时须留意:取样探头必需插入排气管内约 30 厘米, 除非排气管曲线长度小于此长度,正在此环境下,应尽可能插入接近此 长度。应留意任何时候,不该使取样探头的管口被排气管内的弯曲处 ,免得影响丈量成果,应取样探头插入标的目的取排气管标的目的相 分歧。然后使汽车策动机转速连结正在怠速形态,最初按 OK 键确认, 仪器将提醒“连结怠速”。用户可连结怠速形态 15s。 c.怠速情况检测完成后,仪器将提醒“请加快”,用户可加快状 态 10s。见此提醒后,操做员可起头进行加快测试,其方式为: 敏捷踩下车辆的油门踏板,使策动机急剧加快至最高额定转速,并保 持该转速,曲至屏幕提醒呈现“连结怠速”为止,然后当即抓紧油门 踏板,使策动机恢复至怠速形态。 d.一次测试竣事后会从动转入下一次测试,仪器将显示“连结怠 8 速”,操做人员可从头起头另一次加快测试,此时可反复 b 步操 做,仪器只保留比来持续 4 次的丈量数据,并以滚动体例显示这 4 个 光接收系数峰值。 e.按照 GB3847-2005 的,仪器反复加快测试 4 次,取最 后三次示值的算术平均值做为丈量成果。显示屏幕中的“平均值”一 栏就会无数据呈现。若是 K 值超标,会有“K 值超标”提醒。测试 竣事后,可按 ↑ 键打印丈量成果。按↓键存储丈量成果。 f.丈量完成后,将取样探头从车辆的排气管中取出,将丈量单位放 回洁净处。 6)对另一辆汽车进行测试,可反复以上 2)~5)项步调。 留意:丈量过程中若是要前往从菜单,必需先按一下 NO 键终止 丈量过程。正在按 ↑ 键(打印成果)前,必需查抄能否为曾经进行完 测试,求出的平均值。 加快测试(尺度) 车商标: 光接收系数峰值(/m): 1) 2) 3) 4) 平均值: 年/月/日 时:分 瞬时值: 转速 r N % K /m 油温 12 ℃ 测试次数: 形态: OK 键起头,NO 键退出。 图 5 “加快试验(尺度)”界面 5、加快测试(联网) 功能是专为联网检测而设想的。通过此功能,外部计较机可利用 RS-232 通信接口节制仪器进行加快测试,联网通信的具体利用 过程可参考后面“取外部计较机通信”部门的申明。别的,功能亦 可由操做员利用,完成多次的加快测试,具体操做如下: 1)仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 9 光标→移至“加快测试(联网)”菜单项前,按 OK 键确认后, 仪器将进入加快测试(联网)界面。此界面(如图 6 所示)取自 由加快测试(尺度)界面类似,屏幕左边显示测试成果,左边显示瞬 间值数据和丈量次数,可动态察看仪器的丈量形态。 2)取加快测试(尺度)中的第 2)步不异,请参考以上章节。 3)取加快测试(尺度)中的第 3)步不异,请参考以上章节。 4)取加快测试(尺度)中的第 4)步不异,请参考以上章节。 5)上步调完成后,可启动汽车,起头进行加快测试。测试过 程中,操做员可按屏幕下部的提醒进行操做。正在对每一辆汽车进行测 试时,可按如下步调操做: a.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 a 点不异,请参考以上 章节。 b.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 b 点不异,请参考以上 章节。 c.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 c 点不异,请参考以上 章节。 d.取加快测试(尺度)中的第 5)步的 d 点不异,请参考以上 章节。 e. 取加快测试(尺度)中的第 5)步的 e 点不异,请参考以 上章节。 6)取加快测试(尺度)中的第 6)步不异,请参考以上章节。 加快测试(联网) 车商标: 光接收系数峰值(/m): 1) 2) 3) 4) 年/月/日 时:分 瞬时值: 转速 r N % K 油温 /m 12 ℃ 平均值: 测试次数: 形态: 图 6 “加快测试(联网)”界面 OK 键起头,NO 键退出。 6、客户校准 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节)后, 10 仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将光标 →移至“校准”菜单项前 ,按 OK 键确认后,可进入校准界面(如 图 7 所示)。仪器出厂前用 5 种滤光片校验完毕,。如需校准可用随 机附带的滤光片进行校验,校验完毕后可正在诊断界面下查验校准结 果。按 NO 键退出此界面,前往从菜单。 年/月/日 时:分 N 值校准 N: 丈量值 00.0 % 校准值 00.0 % 形态: OK 键校准 ↑↓←→键选择 NO 键退出 7、参数设置 图 7 “校准”界面 参数设置 年/月/日 时:分 → 1.策动机冲程 2.时间设置 3.K 值设置 4. 断油点转速 5. 调零洁净度 6. 言语选择 : 二冲程 四冲程 : 04/11/09 23/12 : 2.50 /m : : 英文 中文 形态:: ↑ ↓ 键选择,OK 键确定,NO 键退出。 图 8 “参数设置”界面 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“参数设置”菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入“参 11 数设置”界面 (如图 8 所示)。此界面显示仪器的可选设置参数, 图形下部是形态提醒区。能够利用↑↓键选择要设置的选项,按 OK 键确认 。按 NO 键退出此界面,前往从菜单。进入各选项后,图形 下部的形态提醒区会显示响应的操做按键的感化。 留意:仪器出厂时默认设定 K 值为 2.50/m。 8、报警消息 节制单位能实是单位的内部形态,当丈量单位内部发生毛病 时,节制单位可及时向用户发出警报,并正在面的左下角显示“报 警”字样,而且不竭闪灼。若用户发出报警,可通过查询“报警消息” 界面,并以确定毛病缘由。以便进行调养取维修。查询报警消息可按 以下步调进行。 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键 将光标→移至“报警消息”菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入 “报警消息”(如图 9 所示)界面。正在“报警消息”界面中,当故 障呈现时,则相对应毛病消息前的“( )”内将呈现“*”号,当故 障消弭后“*”号将从动消弭。 报警消息 ( ( ( ( ( ( ( ( ( ) 排烟超出范畴 ) 检测器温度超出范畴 ) 丈量室温度超出范畴 ) 电源电压超出范畴 ) 电扇停 ) 不透光度值超出范畴 ) 期待形态 ) 光学部件净 ) 电扇转速超出范畴 年/月/日 时:分 形态: NO 键退出。 图 9 “报警消息”界面 12 9、版消息 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节)后, 仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将光 标→移至“版消息” 菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入“版信 息”(如图 10 所示)界面 。此界面显示仪器的型号、名称以及版 号,图形下部是形态提醒区。按 NO 键退出此界面,前往从菜单。 欢送利用聚创-5Y 型汽车排放气体烟度计 版 011 让世界更斑斓,让空气更清爽 图 10 “版消息”界面 10 、存储查询 设置可对仪器内已存储的记实进行查询和浏览。 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键 将光标→移至“存储查询” 菜单项前 ,按 OK 键确认后,仪器进入 “存储查询”界面 。按“OK”键可进入存储查询界面(如图 11 所示)。 查询体例有两种:“挨次查询”、“车牌牌头查询”。 按“NO” 键退回从界面。 年/月/日 时:分 查询体例选择: →1.挨次查询: 2.车牌牌头查询: 形态: 13 ↑↓ 键选择,OK 键确认,NO 退出 图 11“存储查询”界面 10.1 挨次查询 正在“存储查询”子菜单下,按照显示屏下面的提醒,用↑↓键使光 标移到“挨次查询”前,按“OK”键,进入按挨次查询界面(如图 12 所 示)。 丈量记实 车商标码: 光接收系数峰值(/m): 1) 2) 3) 4) 平均值 年/月/日 时:分 转速 r N % K /m 油温 ℃ 形态: OK 打印 NO 退出 ↑↓选择 →删除 ←删除全数 图 12 “挨次查询”界面 此界面显示已存储数据的车商标码,转速值、油温值、N 值、K 值、 最初四次 K 值的丈量成果及 K 的最初三次平均值,丈量日期等。 OK 打印:打印丈量成果 ←删除:删除当前丈量记实。 →删除全数:删除全数丈量记实。 ↑↓选择:翻页查询其他丈量成果。 NO 退出:退回从界面。 10.2 车牌牌头查询 正在“存储查询”子菜单下,按照显示屏下面的提醒,用↑↓←→键 使光标移到“车牌牌头查询”前,按“OK”键,进入车牌牌头查询界面 (如图 4 所示)。 14 正在此界面下,用户可选择车牌头,快速查询需查询已存储过的测 量数据。 注:正在此处输入的车牌头须为仪器所检测过并保留的数据;如仪 器中没有输入的车牌头,仪器会提醒用户输入了错误的车牌头。 11、诊断 仪器按 4.1 节中的步调安拆完毕,并接通电源预热(见 4.2 节) 后,仪器从动进入从菜单界面(如图 2 所示),此时可利用↑↓键将 光标→移至“诊断”菜单项前,按 OK 键确认后,仪器将进入“诊断” 界面(如图 13 所示)。正在此界面下,可显示丈量单位的内部数据, 以便当发生毛病时,对丈量单位进行诊断。界面亦可进行线性查抄和 校准操做。 因为仪器正在进行校准时,只校准了零位和满量程位。因而正在此两 点之间的线性则靠仪器的电子取光学器件。正在仪器利用一段时间 后,可能因为光学器件被污染或电子元件老化,而惹起丈量误差,此 时必需进行线性查抄。“诊断”界面所显示的不透光度和光接收系数 是未经批改的原始数值(光通道无效长度为 215mm),而其它界面 所显示的数值均是已批改的数值(光通道无效长度为 430mm),用 户应按期利用此界面临仪器进行线性查抄,以仪器的丈量精度。 线性查抄方式是: 用过滤光片(留意:必需利用公司配备的滤光片 )进行线性检 查。具体操做为:进入“诊断”界面后,按一下↓键,使仪器进行自 动校准一次。待屏幕呈现当施行校准操做时,仪器正在内部从动校准零 位(0%)及满量程位(99.9%),校准过程约需 1 秒钟,视而定。 校准零位时,即校准仪器正在全透光形态下的数值,校准满量程位时, 即校准仪器正在全遮盖(即不透光)形态下的数值。待屏幕呈现提醒“完 成”后,正在将滤光片插入丈量单位底部靠反射镜一侧的引槽中,察看 屏幕上显示的不透光值,此值减去滤光片的尺度数值即为示值误差。 滤光片利用完毕,应当即放回盒中,免得长时间损坏滤光片。滤 光片必要进行按期判定查抄,以数值精确。每次利用前,若滤光 片净,可用镜头纸洁净,不要用酒精或其它洁净剂清洗。 15 诊断 N (原始值) K (原始值) 基准温度 检测器温度 丈量室温度 排烟温度 电源电压 电扇转速 洁净度 年/月/日 时 :分 0.0 % 0.00 /m 12 ℃ 45 ℃ 80 ℃ 38 ℃ 12.85 ℃ 2560 rmp 100 % 形态: 图 13 “诊断”界面 ↓ 键调零,NO 键退出。 12、转速丈量 仪器可设置装备摆设压电式转速丈量体例,适合于汽车制制取维业。 压电式转速丈量道理是:通过丈量柴油策动机喷油管的喷油脉动 而间接丈量出策动机的转速。请先封闭所测车辆的柴油策动机,再按 以下方式将转速夹夹于柴油策动机的喷油管上。 a.利用前,应先丈量所测车辆柴油策动机的喷油管曲径,以便使 用响应曲径尺寸的压电式转速夹。公司只配用 5.0mm 曲径转速夹一 个,其它曲径尺寸的转速夹由用户选购。 b.丈量前应先查抄所夹喷油管能否有油污、尘埃或油漆。如有, 则先用细纱纸断根,并用布擦清洁,以能导电。所夹喷油管 应圆而曲,无伤痕或弯曲等环境,且应选正在接近喷油口一端,而远离 策动机气缸一端。 c.将转速夹的接线端插入毗连电缆的毗连器上,夹于喷油管上, 用手拧紧转速夹上的固紧螺母( 一旦转速夹取喷油管完全接触后再 将固紧螺母多拧 1/4 周即为拧紧形态。切勿用机械东西拧紧,免得损 坏转速夹。),不然可能导致丈量数据不不变,而毗连电缆的鳄鱼夹 则夹于喷油管的螺母上(留意此螺母亦要洁净清洁) d.转速丈量体例和策动机冲程数必需设置准确,不然将影响转速 丈量的精确性。 以上 a、b、c、d 项必需严酷施行,不然可能导致丈量不精确或 16 不不变。 13、油温丈量 丈量策动机油温前,应先封闭所测车辆的柴油策动机,将油温探 头插入部门擦清洁,然后插入策动机的油缸中,探头长度取油表尺长 度应分歧,(可用探头上的封口橡胶进行调理),不然策动机和油温 探头均可能损坏。插入后用套于探头上的封口橡胶堵住插入口,以防 机油喷出。丈量完毕应将探头上的机油用布断根清洁。不克不及将油温探 头折叠或过度弯曲,以防损坏探头。 五 调养取维修 1、调养 仪器的丈量单位必需进行按期的调养。调养的周期取决 于仪器的利用次数,若是仪器利用屡次,每周进行一次。保 养按以下步调进行: a)用公司供给的洁净刷子,从废气出口处小心插入丈量室的管内, 边清扫烟炱,边向里逐步伸进,曲至另一端废气出口为止。操做过程 中务必留意:不要接触和毁伤两头的光学透镜。不克不及将刷子从废气入 口插入,以防损坏其内部的温度传感器。 b)用柔嫩清洁的湿布(不要太湿),悄悄拭擦两头的透镜,务必 留意:不要 毁伤透镜。 c)用清水和清洁的布洁净取样探头、导管的内部和外部。 2、简单毛病的查抄 a)按通电源开关后若无任何显示,应查抄电源线能否接好,安全 管能否无缺。 b)仪器正在利用过程中,若显示“通信错误”的提醒,应查抄丈量 单位取节制单位之间的丈量信号电缆及电源电缆能否接触优良。 c)若仪器丈量数值非常或线性测试非常,应对丈量单位进行洁净, 17 并进行校准操做。 d)若报警电扇停或电扇转速超出范畴,则需要从头启动仪器,若 毛病不克不及消弭,则需改换电扇。 e)若报警仪器处于暂停形态,则需要从头启动仪器。 f)若报警光学部件净,则须洁净丈量单位。 g)若报警不透光度值超出范畴,则须进行校准操做。 h)若报警电源电压超出范畴,则必需维修丈量单位的开关电源。 i)若报警颠末上述查抄后,若毛病仍然存正在,则需维修或改换测 量部件,请取公司联系。 3、改换打印纸 按下 OPEN 键打开打印机机盖,把纸放进去(留意:打印面是光面) 盖上盖即可,若是打印没有笔迹请把纸换一个面打印。 六 取外部计较机通信 仪器能取外部计较机通信,实现联网检测,进行联网通信检测有 两种,相对应仪器的及时测试和加快测试(联网)两个界面。外 部计较机可通过及时测试体例获取及时数据,通过加快测试(联 网)体例节制仪器进行加快测试,并获取每一次加快测试的 成果,由上位机进行数据处置和判断。用户可按照现实需要选择测试 体例。 1、通信参数 仪器节制单位上的“通信接口“是取外部计较机毗连的 RS232 串行 通信接口, 用于传输仪器的丈量数据。接口的毗连体例如下: 仪器 TXD RXD GND 3 2 TRD 2 3 TXD PC 机 5 5 GND 18 2、通信参数 3、波特率:9600bps; 4、字符长度:1 位起始位,8 位数据位,1 位遏制位; 校验体例:无奇偶校验。 3、指令格局 (留意:以下指令数据代码除出格申明外均以十六进制体例暗示) a、 选择丈量体例 外部计较机发送:A0H+体例码(1 字节)+校验码(1 字 节) 仪器响应: A0H+校验码(1 字节) 体例码: 01H 进入初始化测试界面 02H 进入及时测试界面 03H 进入加快(尺度)测试界面 04H 进入加快(联网)测试界面 b、 取当前丈量体例 外部计较机发送:A1H+校验码(1 字节) 仪器响应: A1H+体例码(1 字节)+校验码(1 字 节) 体例码: 01H 初始化测试模式 02H 及时测试模式 03H 加快(尺度)测试模式 04H 加快(联网)测试模式 c、校准 外部计较机发送:A2H+校验码(1 字节) 仪器响应: A2H+校验码(1 字节) d、起头加快测试(加快测试“联网”体例) 外部计较机发送:A3H+校验码(1 字节) 19 仪器响应: A3H+校验码(1 字节) e、退出加快测试(加快测试“联网”体例) 外部计较机发送:A4H+校验码(1 字节) 仪器响应: A4H+校验码(1 字节) 留意:此指令可正在加快测试过程中的任何时辰发生,以转入 下一辆或中止加快测试。 f、取加快测试形态(加快测试“联网”体例) 外部计较机发送:A5H+校验码(1 字节) 仪器响应: A5H+形态码(1 字节)+校验码(1 字 节) 形态码: 00H 请客户清零 01H 将探头插入排气管,连结怠速,按 OK 键(或发 送起头或继续丈量号令) 02H 请减速至怠速并连结 15 秒 03H 请客户加快 04H 正正在加快 05H 求平均值已完成 测试竣事 g、取及时测试数据(及时测试体例) 外部计较机发送:A6H+校验码(1 字节) 仪器响应: A6H+不透光值(2 字节,高位正在前)+ 光接收系数值(2 字节,高位正在前)+ 油温值(1 字节,高位正在前)+转速值(2 字节,高位正在前)+校验码(1 字节) h、取加快度试验数据(加快试验“联网”体例) 外部计较机发送:A7H+形态码(1 字节)+校验码(1 字 节) 仪器响应: A7+不透光值(2 字节,高位正在前)+光 接收系数值(2 字节,高位正在前)+油温 值(1 字节,高位正在前)+转速值(2 字 20 节,高位正在前)+校验码(1 字节) 形态码: 01H 取第一次丈量数据 02H 取第二次丈量数据 03H 取第三次丈量数据 04H 取第四次丈量数据 05H 取平均值 留意:外部计较机正在发出以上指令后,必需顿时期待领受仪器 的响应,以便确认仪器能否收到所发出 指令。 4、代码相关申明 a、 体例码:暗示仪器现时所处的丈量体例,长度为 1 字节。 留意:若外部计较机正在任何时候发出不法指令,则仪器有如下相 应:15H+校验码(1 字节),暗示仪器正在当前形态下不克不及施行此指 令。 b、 校验码: 校验码用于数据传送时的平安性查抄,长度为 1 字节,其值等于 它前面所无数值之和,然后取其低 8 位,再取反加 1(即补码)。 c、 丈量数据格局 所领受的不透光度值为无符号整型数,数据长度为 2 字节,高位 正在前,必需将其除 10 后方实值;所领受的光接收系数值为无符 号整型数,数据长度为 2 字节,高位正在前,必需将其除 100 后方 实值;所领受的油温值为无符号整型数,数据长度为 1 字节,高位正在 前;所领受的转速值为无符号整型数,数据长度为 2 字节,高位正在前, 必需将其乘 15 后方实值。 d、 指令格局举例 若是外部计较机要获取仪器及时丈量数据,应采用 A6H 指令, 其校验码为 5AH,若仪器处于形态,则前往数据的第 1 字节为 A6H,假设前往的丈量数据为:不透光度 N 值=50%、光接收系数 K 值=1.61m-1,油温值=100℃,转速值=3000rpm,则前往数据的第 2~8 21 字节别离为:01H、F4H、00H、64H、00H、C8H,第 9 字节前往校 验码为 98H。若仪器处于不法形态,则前往数据的第 1 字节为 15H, 其校验码为 EBH。 总结以上环境,得出 外部计较机发送: A6H、5AH 形态下仪器响应: A6H、01H、F4H、00H、A1H、64H、 00H、 C8H、98H 不法形态下仪器响应: 15H、EBH 22